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环氧喷涂预应力桥梁钢绞线再次应用到江苏灌河

文章来源:信丰达预应力钢绞线,编辑:天津信丰达预应力 ,发布日期:2019-02-25

  灌河特大桥坐落江苏省连云港市与盐城市的交界处,跨越灌河,是江苏省规划的 ;四纵四横四联 ;中的 ;纵一 ;工程(Engineering)连盐通快速干线上的一座特大桥,同时也是连盐高速公路上的操控性工程和苏北区域的标志性工程。钢绞线绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品,预应力钢绞线还需要在成形后连续进行稳定化处理,最终产品一般收在工字轮上或按无轴卷完工。连盐高速公路灌河大桥是一座主桥跨径列全国前列、桥面最宽、荷载标准最大的钢--砼组合梁斜拉桥,主塔采用了超长大直径(diameter)群桩基础,索、塔锚固采用了钢锚梁型式的锚固方法(method),斜拉索采用了新材料(Material)环氧(Oxygen)喷涂钢绞线,大桥建设处于国内同类技能(skill)的领先(率先)水平。大桥全长1818.96m,双向六车道,规划车速120km/h。主桥为636.6m五跨钢—砼组合梁双塔双索面半漂浮系统(system)斜拉桥,桥面宽36.6m;全索塔为钢筋(英文:steel bar)砼H型塔,塔高119.629m。    灌河大桥具有大直径深孔长桩、索塔承台体积(volume)巨大、主梁为钢—砼组合结构(Structure),斜拉索为环氧喷涂钢绞线拉索系统等技能(skill)特色,钢—砼组合梁结构系统的斜拉桥在江苏省初次使用(use)。这座欧桥以质量(Mass)保证打造样板工程,项目部依照桥梁施工规范以及施工图的要求对各分项工程进行严厉查看、全程监控,测量(cè liáng)组要点操控结构物的空间(Space)位置(position ),技能部门要点查看结构物质(material)量,其间预应力张拉满意双控要求,索塔承台施工进行了温控规划及监控。灌河大桥是连盐高速公路最要害的工程,这种钢混组合梁双塔双索面半漂浮系统斜拉桥在江苏省还未有过,是江苏省滨海大通道的亮点工程。

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